重量传感器

1、显示分度值 d:不大于 10kg;

2、检定分度值 e:不大于 100kg;

3、最小秤量(Min):不大于 1000kg;

4、最大秤量(Max):不小于 10000kg;

5、准确度:不低于 5级;

6、工作温度: -20~60℃;

7、工作湿度: 不小于 95% (不结露);

8、防护等级: IP67 ;

9、供电电源: 12VDC或 24VDC,功耗 不大于 10w。


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  • 商品介绍
  • 规格参数
  •   

    1结构组成

     

    主要由承载器、称重显示仪表(下简称仪表)、称重传感器(下简称传感器)、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成,还可以选配打印大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外?#21487;?#22791;。

     

    2、工作原理

     

      被称重物或载重汽车置于承载器台面上,在重力作用下,通过承载器将重力传递至称重传感器,使称重传感器弹性体产生变形,贴附于弹性体?#31995;?#24212;变计桥路失去平衡,输出与重量数值成正比例的电信号,经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号,由仪表的微处理机(CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后,即可打印记录称重数据,如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理?#20302;?#36827;行综合管理。

     

    利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计,组成惠斯登电桥。在无负荷时,电桥处于平衡状态,输出为零。当弹性体承受载荷时,各应变计随之产生与载荷成比例的应变,由输出电压即可测出外载重量,通过仪表的通讯接口可以与上位机连接。

     

     

    3性能参数:

    显示分度值d:不大于10kg

    检定分度值e:不大于100kg

    最小秤量(Min):不大于1000kg

    最大秤量(Max):不小于10000kg

    准确度:不低于5级;

    工作温度: -40~85℃;

    工作湿度:不小于95% (不结露)

     

    灵敏度 mV /V 2 ±0.1

    非线性 %F·S ±0.02/

    滞后误差 %F·S ±0

    重复性误差 %F·S ±0.01/

     

    零点温度系数 %F·S/10 ±0.02

    输入阻抗 Ω 385±10/

    绝缘电阻 MΩ 5000

    允许过负荷 %F·S 150/

    密封等级 IP67

    承压范围: -0.1MPa~0.1MPa

    ● 分辨率 : 0.2%                  

    ● 测量最大误差:0.2mm

    ● 输出方式0-5V,RS232,RS485

    供电电源DC7~42V

    额定功率:小于0.1W  

     

     

    Wld-01型车辆载重传感器通过采集?#23548;?#19982;车桥间距离变化从而判断车辆载货重量的一种传感器,他安装于?#23548;?#21644;车桥之间,将?#23548;?#19982;车桥间竖直方向的变化量转换转换为相应的电信号传送给检测设备。

    该传感器采用高精度测量芯片,充分利用电容式传感器测量精度高的特点,?#32479;?#20987;、免维护、长寿命、安装方便,所需空间小,不受车型限制。

    该传感器连接于?#23548;?#21644;车桥之间,采用柔性连接,能彻底防止车辆侧倾,左?#19968;?#21160;对传感器造成的损伤,使用寿命大大的增加。

    该传感器是计量级测量仪器,具有很高的分辨率和测量精度。它无须人工干预,自动校准。

    该设备可以和GPS车载定位终端或者其它终端相配合使用,组?#21024;?#30830;的车辆定位及载重管理?#20302;场?#21487;以实时监控车辆的载货状态,监视汽车在外装货卸货情况,杜绝偷货、换货、绕路、拉私活、公车?#25509;?#31561;现象。

    1、性能指标:

     

    ● 分辨率 : 0.2%                  

    ● 测量最大误差:0.2mm

    ● 输出方式0-5V,RS232,RS485

    ● 供电电源:DC7~42V或者5V供电,

    ● 额定功率:小于0.1W  

    ● 免安装,操作简便,采用柔性连接,彻底防止车辆晃动倾斜等对传感器造成的损伤

    2、使用说明:

    该传感器有四条输出线,分别是红黑白棕绿黄。下面是具体的接线定义

    2.1输出线定义

    接口输出线采用6芯电缆线,接线定义如下

    0~5V输出方式(ZZH-201A型):

    黑线  接电源地

    红线  接电源正

    白线  0V~5V电压信号输出,接电压信号线

     

    RS232输出方式(ZZH-201C):

    黑线  接电源地

    红线  接电源正

    白线  RXD输入,接车机RS232发送端(TXD)

    棕线  TXD输出,接车机RS232接收端(RXD)

     

    RS485输出方式(ZZH-201D):

    黑线  接电源地

    红线  接电源正

    白线  RS485  A

    棕线  RS485  B

     

    2.2校准方式:

    该传感器采用高速MCU控制技术,内部具有单独校准程序,校准完成后空载输出“0”信号,满载输出最大值(模拟信号最大值是5V,数字信号输出最大值是3FF)。

    1. 远程校准:如果是RS232或者RS485方式进行传输数据,可以远程通过车载GPS定位终端发送命令来远程完成校准。传感器有D1、D2校准命令,在汽车空载时发送D1命令,在汽?#24503;?#36733;时发送D2命令,即可完成远程校准工作,无需去现场标定。

    注:传感器出厂以前已经按照其量程标定好了,如果需要精确测量,最好按照上述内容重新标定一次,重新校准有两个好处,1、提高测量精度,显示的重量会更加准确;2、能更加准确的判断空载和重载的位置。

    2.3重量标定方法注意事项:

        安装重量传感器的时候必须为空车,停放的路边平整,传感器安装好以后,每台车要记录初始重量值,还需要加货物进行标定,每次加的重量为车辆标准载重的5%,即:如果车辆能装货5吨,那么,每次要装250公斤,然后记录下传感器的输出。这样可以确保每台车的测量准确率。每台车的标定时间大约需要2小时,标定完成后需要在后台?#19979;?#20837;标定数据,然后就可以在平台上和本地查看现有车的载重情况。


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